軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆下軸承的情況下，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。
如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等?？梢詸z查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過(guò)大等，并成為追究軸承損壞原因的線索。出深溝球軸承在不同的負(fù)載條件下生產(chǎn)的運(yùn)行軌跡。
（a） 是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時(shí)只能承受徑向載荷的量普通的運(yùn)行軌跡。
如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有極端剛性不均等?？梢詸z查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過(guò)大等，并成為追究軸承損壞原因的線索。出深溝球軸承在不同的負(fù)載條件下生產(chǎn)的運(yùn)行軌跡。
（a） 是內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時(shí)只能承受徑向載荷的量普通的運(yùn)行軌跡。
（c）-（h）所示的運(yùn)行軌跡對(duì)軸承有很壞的影響，大多使用壽命比較短。
滾子軸承的運(yùn)行軌跡也一樣
（i）是對(duì)在內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)載荷時(shí)所使用的圓柱滾子軸承正確加上徑向載荷時(shí)的外圈運(yùn)行軌跡。
（j）是內(nèi)圈與外圈相對(duì)傾斜，軸的撓度較大的運(yùn)行軌跡，滾道面的運(yùn)行軌跡，在其縱向上產(chǎn)生濃淡在負(fù)載圈的出口處，運(yùn)行軌跡是傾斜的，雙列圓錐滾子軸承使內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。
（K）表示只負(fù)擔(dān)徑向負(fù)載時(shí)的外圈的運(yùn)行軌跡。L表示只受軸向載荷時(shí)的軌跡。在內(nèi)圈與外圈相對(duì)傾斜大只承受徑向載荷的情況時(shí)，其運(yùn)行軌跡偏離在兩列軌道面180度的位置（m）。
